Līdz ar titāna nozares straujo paplašināšanos, titāns arvien vairāk tiek izmantots civilajā jomā. Arī automašīnu riteņu skrūves ir kļuvušas populāras; Tagad mēs analizēsim, kādas priekšrocības ir titāna sakausējuma riteņu skrūvēm salīdzinājumā ar standarta tērauda un alumīnija sakausējuma riteņu skrūvēm. Vai ir pienācis laiks nomainīt automašīnas rumbas skrūves pret titānu?
Pirmkārt, mums jāiemācās par titānu. "Titāns" kā titāna sakausējuma pamatelements ir brīnumains metāls, kura īpatnējais svars ir tikai 4,51, visaugstākā īpatnējā stiprība no jebkura metāla, izturība pret koroziju un augsta kušanas temperatūra. Tāpēc "titāna sakausējums" ar savu ārkārtīgi vieglo svars, augsta izturība, spēcīga izturība pret koroziju, augsta karstumizturība un citas īpašības tiek izmantotas aviācijā, militārās precizitātes daļās, kas pazīstamas kā "nākotnes materiāls".
Pateicoties titāna īpašībām, mēs zinām šādus punktus:
Viegls svars;
augsta izturība,
Izturība pret koroziju un augsta karstumizturība;
Plaši izmanto kosmosa, militārajā...
Un ko gaisma nozīmē automašīnai? Saskaņā ar izmēģinājuma rezultātiem automašīnas kopējā masa samazinās par 10 procentiem, bet degvielas efektivitāte palielinās par 6 procentiem -8 procentiem. Degvielas patēriņu 100 kilometros var samazināt par 0.{5}}.6 litriem uz katriem 100 kg transportlīdzekļa komplekta masas samazinājuma, un oglekļa dioksīda emisiju var samazināt par aptuveni 5 gramiem/km. "Vehicle lightweight" ir kļuvusi par globālu tendenci automobiļu attīstībā. Ir ļoti normāli, ka automobiļu rūpniecībā tiek izmantoti titāna sakausējumi ar vieglu svaru un spēcīgu izturību. Kas? Alumīnija sakausējuma 7075 rumbas skrūves svars ir vieglāks, vai tas nav piemērotāks par titāna sakausējumu? Daudzi cilvēki strīdētos par to pašu, kas mūs noved pie citām titāna sakausējumu īpašībām: augsta izturība un augsta karstumizturība.
Runājot par vieglajām skrūvēm, vispirms parunāsim par alumīnija sakausējuma skrūvēm, jo tās ir vieglākas par oriģinālajām, vai tās ir labākas par oriģinālās automašīnas veiktspēju? Patiesībā tas nav viens un tas pats. Lai gan alumīnija sakausējuma skrūvju kvalitāte ir daudz vieglāka nekā oriģinālajam tēraudam, to fizikālās īpašības izraisa zemu cietību, triecienizturību, sliktu termisko stabilitāti un vieglu termisko deformāciju. Es nezinu, vai esat pieskāries rumbas temperatūrai, novietojot automašīnu stāvvietā, it īpaši pēc intensīvas braukšanas, temperatūra ir diezgan augsta, esmu jau iepriekš sadedzinājis rumbas. Automašīnas riteņa rumba ir nostiprināta ar skrūvēm, un arī tās lietošanas vide ir ļoti slikta. Automašīnas riteņa rumba ir kopā ar skrūvēm, un tās lietošanas vide ir tikpat slikta. Ārkārtējais siltums un griezes moments, ko rada automašīnas paātrinājums, var izraisīt skrūvju deformāciju. Dzelzs skrūves joprojām tiek izmantotas daudzos autosacīkšu pasākumos, lai nodrošinātu to stabilitāti augstā temperatūrā un smagiem iestatījumiem.
Lai gan alumīnija sakausējuma riteņu skrūves ir vieglākas, to izturība un karstumizturība ir salīdzinoši zema salīdzinājumā ar tēraudu. Titāna sakausējums ir šo īpašību, vieglāka, augstas stiprības, karstumizturības un korozijas izturības kombinācija. Protams, titāna sakausējumam ir trūkumi. Pašlaik parasti tiek izmantotas 5. klases rumbas skrūves. 5. pakāpes titāna sakausējumam ir zināms trauslums, var strīdēties, vai tas ir piemērots rumbas skrūvju ražošanai. Materiāli, kas nav 5. klases titāna sakausējums, ir radīti rumbas skrūvju ražošanai, jo īpaši kopš plāna "Ražots Ķīnā 2025" ieviešanas 2015. gadā, un pētījumi un izpēte šajā jomā nekad nav beigušies.
Kopumā titāna sakausējuma pielietojums automašīnu riteņu rumbas skrūvēs kļūs arvien nobriedušāks, tāpēc tradicionālās tērauda skrūves ir nepieciešams izmantot titāna sakausējuma skrūves.
